※　こちらは9月1日付の【YOUR VOICE】国際的批判をあびた剽窃作文の舞台「小笠原旅行」をここまで美談に…　もはや滑稽の域を超えているに対し、読者様から寄せられたコメントです。

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ウミガメ放流やイルカと泳ぐところほか、複数の写真をNHKの特番に提供したエヴァーラスティング・ネイチャーは、代表者が船上でインタビューにも応じていて、現地での活動のほとんどを仕切っておられたようです。小笠原村や特定のNPO法人と秋篠宮家の深い関わり。ここで、一体何が「悠仁訪問計画の推進力」になっていたのかを考えてみました。

この件は、秋篠宮家との長年の癒着が指摘されだした山階鳥類研究所の海洋生物版ともいえるものかもしれません。また、東京都が小笠原村に対して検討している空港開設計画推進にも、「悠仁さま」ブランドの登場は「しばしばご研究で来島いただくためにも、航空路開設が絶対に必要」と国を動かす最優先事由にもなりうるのです。

もし、あの盗作剽窃作文による不正な佳作受賞事件が発覚しなかったら、ですが、修士論文や博士論文用に研究データが村のNPO法人からダイレクトに得られる点、そして戦争遺跡ふくめて絡みどころも多彩な点に、最初はトンボよりも小笠原諸島の研究こそがメインだったのではないか？

それが盗作事件ですっかり土がついてしまったことを残念がる人々が、なんとしても空港開設計画推進を「悠仁案件」化させようと、成年式を控えた秋篠宮家側との利害も一致することから、今回のNHK番組になったのではないかとまで考えてしまいました。

空港計画は当初の長い滑走路を山の上に作る計画が、自然保護の観点から不可能となりました。

旧日本軍の洲崎空港跡（ちょうど紀子さんと悠仁君のツーショットウミガメ写真の背後に写る場所）を整備し、小型プロペラ機での運航を計画していたようですが、観光客の入れ込みとしては、ジェット機のA320やB737クラスでの運用でないと団体やインバウンド客には向きません。本音では自然破壊になろうとも大型空港を求めたいのではないか、とさえ勘ぐってしまいます。

まだ20年も先といわれているのを、「悠仁景気」を起こせれば最短２年で、とりあえず洲崎への滑走路整備だけ可能になるかもしれないのです。小笠原空港案には防衛族も賛成しており、日本会議も当然その一つ。長い滑走路計画は、そのあとでやれば建設景気も長持ちします。

これらはすべて「男系男子継承妄信派」の本来の利権部分とも重なってくるのではないでしょうか。そうなれば、観光にはよくても環境破壊は進み、島内のホテル適地などは地価が高騰しそうです。静かな自然が売りの小笠原が、悠仁君のせいで、あっというまに中国人、韓国人、ロシア人のあふれるビーチリゾートと化し、日本の海南島や済州島になる日がやってくるかも知れません。

空港計画に関するサイトはたくさんあります..

https://trafficnews.jp/post/130871　（ざっとした流れ）

https://www.soumu.metro.tokyo.lg.jp/documents/d/soumu/5712_R21222ogasawarakoukuurokentoujoukyou　（東京都の計画案）

https://www.youtube.com/watch?v=h1zpC-qLhAk　（MXテレビの特集）

https://tabiris.com/archives/ogasawara202411/

ただ、当初想定していた48人乗りプロペラ機が開発中止となり、現況では9人乗りのドローンみたいな垂直離着陸機しか駄目とのこと。航空路開設に再び暗雲が垂れ込めているとのことです。

東京弁護士会の空港建設反対の意見書
https://www.toben.or.jp/message/ikensyo/post-10.html

（コメント欄：匿名さんより）

※ 誠に勝手ながら一部文章を削除させていただきました。ご了承下さいませ（朝比奈）

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